Carlos Calvo, sobreviviente del bombardeo ingl\u00e9s sobre el crucero argentino, retrata los horrores de la guerra del Atl\u00e1ntico Sur. Pas\u00f3 dos d\u00edas a la deriva en una balsa con compa\u00f1eros, vientos de 80 kil\u00f3metros por hora y olas inmensas. \u201cPasamos cosas feas pero creo que todos los que tuvimos la suerte de volver debemos hacer algo con eso\u201d, expresa el veterano.<\/p>\n
Carlos \u00c1ngel Calvo naci\u00f3 en Mendoza pero de ni\u00f1o su familia migr\u00f3 a San Juan buscando otras oportunidades. Para 1978, con 16 a\u00f1os, hab\u00eda abandonado sus estudios para trabajar en una panader\u00eda, por lo que estaba acostumbrado a las responsabilidades de la vida laboral.<\/p>\n
Si bien refiere que desde chico ten\u00eda inclinaci\u00f3n por la Marina, un conocido de la familia que pertenec\u00eda a esa fuerza lo fue preparando y lo ayud\u00f3 a reunir la documentaci\u00f3n para enlistarse. Comenz\u00f3 su instrucci\u00f3n en la Escuela de Mec\u00e1nica de la Armada, en la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, de donde egres\u00f3 como cabo en 1979.<\/p>\n
\u201cFue un cambio brusco, porque nosotros all\u00e1 en la provincia est\u00e1bamos acostumbrados a otra cosa. Llegar a semejante urbe ya era un poco raro, pero con el paso del tiempo uno se va acostumbrando. Los dos primeros meses estuvimos siempre dentro de la escuela y ah\u00ed fui haciendo amigos, conocidos. Me acostumbr\u00e9 r\u00e1pido, porque en mi caso ya hab\u00eda estado trabajando en San Juan desde muy chico, ten\u00eda cierto grado de vida con lo que se llama disciplina, levantarse temprano digamos\u201d, recuerda.<\/p>\n
Durante dos meses hizo el Per\u00edodo Selectivo Preliminar (PSP) y luego se form\u00f3 otros dos a\u00f1os en la especialidad de maquinista. En el transcurso, termin\u00f3 sus estudios secundarios dentro de la base y, ya egresado, en 1981 \u201cel primer destino que tuve fue la Fragata Libertad\u201d.<\/p>\n
Marzo de 1982 lo encontr\u00f3 participando de maniobras en los puertos en los que se mov\u00eda la fragata (Necochea, Mar del Plata y otros de la Costa Atl\u00e1ntica). \u201cCuando tomaron las Malvinas tuvieron que sacar gente de todas las unidades para reforzar Puerto Belgrano, las unidades de superficie. Fuimos 17 personas de la Fragata Libertad\u201d, se\u00f1ala Calvo. Tres no regresaron, cuenta.<\/p>\n
Los movilizaron en tren hasta la Base Naval Puerto Belgrano, donde les informaron su destino a bordo del Crucero ARA \u2018General Belgrano\u2019. El 16 de abril, tras algunas reparaciones, zarparon hacia Isla de los Estados, donde navegaron hasta atracar en la Base Naval Ushuaia. \u201c\u00c9ramos una dotaci\u00f3n fija de 650 hombres y llegamos a 1.093 con los refuerzos. Cuando uno est\u00e1 navegando tiene que cubrir guardia 6 por 6 y est\u00e1 todo el d\u00eda haciendo guardia: 6 horas de descanso, 6 horas de guardia, 6 horas de descanso y as\u00ed\u201d, detalla.<\/p>\n
A bordo, Calvo se\u00f1ala que pertenec\u00eda al equipo de talleres. \u201cCada uno ten\u00eda un rol: trabajar en cerrajer\u00eda, plomer\u00eda, porque el barco es como una casa, tiene todas sus cosas. Para ese momento ya sab\u00edamos que la fuerza brit\u00e1nica hab\u00eda zarpado de Inglaterra y que en el lapso de 14 \u00f3 15 d\u00edas iban a estar ah\u00ed. Y as\u00ed fue. Yo ya estaba acostumbrado, no quiero decir con esto que no haya tenido miedo, fue bastante complicado el tema, pero creo que dentro de todo lo llev\u00e9 bien\u201d.<\/p>\n
Finalmente, el horror de la guerra los alcanz\u00f3. \u201cEl 2 de mayo, que fue un d\u00eda domingo, hab\u00edamos hecho una incursi\u00f3n dentro de la zona de exclusi\u00f3n. El objetivo era divisar naves enemigas y atacarlas, porque el Crucero Belgrano ten\u00eda un buen poder de fuego, era bastante temido, por algo dieron la orden de hundirlo\u201d.<\/p>\n
\u201cSalimos m\u00e1s o menos a las 10:00. Est\u00e1bamos navegando a 50 millas de la zona de exclusi\u00f3n impuesta por ellos mismos. En un momento sal\u00ed a la puerta principal y veo que los dos cruceros que ten\u00edamos de escolta iban por la banda de estribor, la banda derecha. Dije, \u2018qu\u00e9 raro\u2019, y le pregunt\u00e9 a un amigo. \u2018Lo que pasa es que de esa banda tenemos la zona de exclusi\u00f3n\u2019, (contest\u00f3), pero el tema fue que nos atacaron por el otro lado, fuera de la zona de exclusi\u00f3n, por eso recibimos el torpedo de lleno, Fueron dos torpedos a nosotros y uno al (destructor ARA) Bouchard, que no explot\u00f3\u201d, cuenta con detalle el veterano.<\/p>\n
El ataque provoc\u00f3 da\u00f1os irreparables en la sala de m\u00e1quinas y destruy\u00f3 la proa. En ese momento Calvo no estaba de guardia. \u201cSi hubiese estado participando en lo que se llama crucero de guerra, hubiera estado en la m\u00e1quina y ah\u00ed fue donde desgraciadamente se perdi\u00f3 la mayor cantidad de hombres. Hoy no estar\u00eda cont\u00e1ndolo\u201d, asegura.<\/p>\n
\u201cCuando nos pegaron los dos torpedos el barco se empez\u00f3 a escorar a un grado por minuto. Lleg\u00f3 a 42 grados de escora, ya no ten\u00eda vuelta atr\u00e1s. Salt\u00e9 a una balsa con una remera y un pantal\u00f3n, nada m\u00e1s. En la balsa en la que yo iba, que era para 20 personas, hab\u00eda gente que estaba en ropa interior. Esos son los que peor la pasaron\u201d, recuerda.<\/p>\n
Calvo cuenta que todo sucedi\u00f3 en cuesti\u00f3n de minutos, no dej\u00f3 tiempo a parar y pensar. \u201cEn 40 \u00f3 45 minutos se hundi\u00f3 y no pudimos hacer nada. Nada. Para lo \u00fanico que hubo tiempo es para saltar a una balsa. Hab\u00eda vientos de 70 u 80 kil\u00f3metros por hora y olas de 10 metros de altura. As\u00ed estuvimos dos d\u00edas, 48 horas en la balsa hasta que nos rescataron\u201d, indica.<\/p>\n
Con v\u00f3mitos y sin sensibilidad en las piernas, el aviso ARA \u2018Francisco de Gurruchaga\u2019 lo traslad\u00f3 a \u00e9l y a otros 365 n\u00e1ufragos de nuevo al continente. En la base de Ushuaia les hicieron un chequeo y, tras un relevamiento, la Marina envi\u00f3 mensajes a todas las provincias con una lista de sobrevivientes. Reci\u00e9n a esa altura la familia del veterano supo d\u00f3nde hab\u00eda estado. \u201cNo quise alarmarlos, as\u00ed que no le dije ni a mi pap\u00e1 ni a mi mam\u00e1 que me iba al crucero. Se enteraron por los diarios cuando nos rescataron\u201d, recuerda.<\/p>\n
Calvo menciona dos penas. La primera, haber perdido a 323 compa\u00f1eros; la segunda, el rechazo que le hicieron sentir miembros de la Marina y de otras fuerzas por c\u00f3mo se hab\u00eda resuelto el conflicto b\u00e9lico, casi echando la culpa sobre sus hombros de la rendici\u00f3n.<\/p>\n
Con 15 d\u00edas de licencia, el subteniente viaj\u00f3 en avi\u00f3n a San Juan a ver a su familia. Luego se reincorpor\u00f3 a la Base Naval Puerto Belgrano pero pasaron seis meses para que pudiera volver a embarcarse en su querida Fragata Libertad: \u201cMe cost\u00f3 mucho porque cuando salimos a navegar en el a\u00f1o \u201883, yo ten\u00eda mi cama pegada al casco, entonces las olas pegaban ah\u00ed. Eran noches sin dormir, una cosa fea, pero dije \u2018no me puede dominar esto a m\u00ed\u2019. Nos agarr\u00f3 un temporal grand\u00edsimo, las olas cruzaban por arriba de los palos. Entonces me sub\u00ed arriba del puente de comando, me agarr\u00e9 de unos pasamanos y estuve seis horas viendo pasar el agua, que me mojaba. Parece que me ayud\u00f3 porque despu\u00e9s empec\u00e9 a dormir bien y ya disfrut\u00e9 del viaje\u201d.<\/p>\n
Calvo se cas\u00f3 en 1984, tuvo cuatro hijos, pas\u00f3 por varios nav\u00edos y destinos hasta su retiro en 2008 y finalmente se radic\u00f3 en San Luis.<\/p>\n
\u201cHace tiempo que voy a las escuelas para dar charlas. Hemos tenido hasta tres escuelas en un d\u00eda y este 20 de junio tuve la oportunidad de tomar la promesa de la Bandera a chicos de 4\u00b0 de la escuela \u2018Paula Dom\u00ednguez de Baz\u00e1n\u2019, un doble orgullo. Creemos (los veteranos) que hay que seguir malvinizando, siempre, para que los chicos que vienen sepan de alguien como nosotros, que ha estado en el conflicto, que tiene sus vivencias, sus experiencias, que no todo fue color de rosa. Pasamos cosas feas pero bueno, siempre digo que todos aquellos que tuvimos la suerte de volver tenemos que hacer algo por eso\u201d.<\/p>\n
\u201cMe siento orgulloso de ser parte del legado, realmente. Con eso y pudiendo malvinizar, estar en las escuelas, para m\u00ed ya es un premio\u201d, cerr\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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